"Lançamos cinco conjuntos de aeronaves em cada conjunto, com três a cinco aeronaves. Os primeiros três conjuntos perderam o controle quando estavam a oito quilômetros do ferro-velho, enquanto os dois restantes perderam o controle a 14 quilômetros. Com esses dados, construímos uma simulação. Podemos trazer isso agora? " Yao Yuan pediu ao técnico que estava no painel de controle.
O técnico assentiu e apertou alguns botões no painel. Depois disso, um modelo 3D apareceu na tela.
"Como você pode ver, os locais onde os dirigíveis perderam o controle foram marcados com pontos vermelhos. Mesmo que os cinco estejam em profundidades e locais diferentes, eles compartilham uma semelhança impressionante ..."
De repente, um conjunto de pontos verdes que eram maiores que os vermelhos apareceu na simulação. Acenando para eles, Yao Yuan continuou: "Sim, essa semelhança é esse grupo de peças de espaçonave. Baseado em mais vigilância, esse grupo de peças de espaçonave consiste nas maiores dentro do ferro-velho, e elas ainda contêm traços de energia. controle quando eles estão dentro de 300 quilômetros dessas peças ".
Fazendo uma pausa para o efeito, Yao Yuan mediu a multidão antes de acrescentar: "Infelizmente, com a nossa tecnologia atual, somos incapazes de dizer o que exatamente fez com que esses dirigíveis percam o controle. Ainda precisamos de mais dados e análises antes que uma resposta conclusiva seja encontrada. , nosso próximo curso de ação é claro.
"Primeiro, as atualizações terão que ser feitas no ônibus espacial para substituir todos os sistemas de piloto automático por sistemas manuais. Como é altamente provável que os sistemas de piloto automático sejam aqueles que são adulterados pelas peças da espaçonave, teremos que confiar na pilotagem manual para garantir a segurança geral, somente a comunicação, o suporte de vida e os sistemas anti-gravitacionais permanecerão automatizados Falando nisso, para evitar a interferência do sinal, o antigo comunicador instalado no ônibus também será atualizado para uma nova versão. para garantir que a comunicação constante seja realizada entre o ônibus espacial e a Esperança. "
Yao Yuan tossiu. "E isso conclui os resultados do nosso experimento de aeronave. Nosso escotismo preliminar mostra uma ausência de mecanismo de defesa dentro do ferro-velho. É claro que ainda é cedo demais para baixar a guarda. Afinal, as aeronaves mal haviam entrado no ferro-velho quando o controle estava Pode haver mais armadilhas. De qualquer forma, descobriremos mais quando o ônibus espacial partir às 10h de amanhã.
Com isso, a reunião para a primeira operação de scouting foi concluída. O resultado não foi particularmente encorajador, nem foi preocupante. Como Yao Yuan disse, mais seria revelado com a partida do ônibus espacial no dia seguinte.
Naquela noite, todos os envolvidos estavam atormentados por um miasma de apreensão.
Na manhã seguinte, por volta das 10 da manhã, os participantes dos primeiros vôos, Yao Yuan, Zhang Heng e Ying, entraram no ônibus atualizado. Sob os olhos vigilantes de Hope, eles partiram para o ferro-velho da espaçonave.
Todos os três homens usaram o novo protótipo do traje de combate aeroespacial 1. A diferença foi imediatamente perceptível. Os trajes aplicaram significativamente menos pressão no usuário, tornando seus passos mais leves.
Como foram privados do piloto automático, Yao Yuan pilotava manualmente o ônibus espacial em direção ao ferro-velho. Com as mãos no painel de controle, ele se virou para Zhang Heng e Ying. "Repita para mim a nossa missão."
Zhang Heng respondeu instantaneamente: "Minha principal missão é manter meu poder aberto para detectar qualquer tipo de perigo iminente. Se houver, eu o informarei imediatamente. Em vez da direção cardeal, usarei a posição do relógio para transmitir a informação. E se o perigo estiver acima ou abaixo de nós, direi de cima ou de baixo. "
Yao Yuan concordou com a cabeça. A escolha da posição do relógio foi o resultado de sua discussão do dia anterior. Como não foi uma tarefa fácil determinar as direções cardeais no espaço, eles decidiram usar a posição do relógio para acelerar a transferência de informações. A diferença de um ou dois segundos no espaço poderia fazer toda a diferença. Em segundo lugar, a precisão do ângulo também foi mais clara usando a direção da posição do relógio do que as direções cardeais. Afinal, a face de um relógio tem incrementos menores do que o da bússola.
De certa forma, o ônibus era o centro de sua bússola. O sistema direcional de Yao Yuan e Zhang Heng foi montado com a direção para Read more ...