Capítulo 146: O primeiro protótipo
Traduzido por mim, editado por drpetro.
O sistema automatizado de troca de brocas!
Uma máquina CNC não tinha como finalizar algum componente complexo com apenas uma broca.
Geralmente, quanto mais opções de fresamento estão disponíveis para uma máquina, mais brocas ela tinha.
Essas brocas que eram de todas as formas e tamanhos naturalmente precisavam ser mantidas em uma área de armazenamento especializada. Quando surgiu a necessidade de trocar bits, o armazenamento rodaria automaticamente, de modo que quando a máquina liberasse seu bit atual, o bit cairia em uma garra que o colocaria de volta no armazenamento e o novo bit seria inserido e fixado.
O sistema automatizado de troca de ferramentas para o colosso mecânico Ye Qing projetado com base no mesmo princípio, como na vanguarda dos braços, foi um sistema de fixação automática e conectores hidráulicos.
O Mechanical Colossus veio com uma caixa de ferramentas embutida nas costas, então, quando surgiu a necessidade de trocar de ferramentas, era tão simples quanto girar, colocar, soltar, pegar e prender.
Quanto a como controlar com agilidade os dois braços mecânicos, esse era outro problema técnico.
No entanto, esse problema poderia ser facilmente resolvido, já que não havia como a tecnologia negra 'Artificial Mechanical Arms' aparecer sem sistema de controle.
Acima da plataforma de trabalho estava o cockpit. Dentro dele havia dois feixes de suporte como bastões de controle. O piloto poderia colocar seus braços nos bastões de controle e, com o apoio do sistema de movimentação de braços, os braços mecânicos do lado de fora seriam capazes de imitar perfeitamente os movimentos desejados do piloto.
Isso já havia deixado o domínio dos projetos convencionais de cockpit, e sim mais parecido com o cockpit de um Gundam.
Para evitar o uso indevido, um botão de controle foi instalado no interior, de modo que ele deve ser pressionado em todos os momentos durante as operações, caso contrário, nenhum comando seria recebido pelo par de braços mecânicos.
Este tipo de sistema de controle era apenas um Gundam sem sua armadura e armamentos. No entanto, havia um déficit óbvio nesse projeto: o sistema de controle pesava muito. Uma pessoa normal provavelmente não poderia durar 10 minutos no cockpit antes que eles não pudessem sequer levantar seus braços. No entanto, esse era um problema que Ye Qing só enfrentaria quando o protótipo fosse concluído e testado.
Então, por enquanto, apenas os peões foram capazes de operar essa máquina de forma eficaz por qualquer período de tempo prolongado.
A base era muito mais simples de construir, pois tudo o que era necessário era instalar e conectar um gerador a diesel prontamente disponível com um sistema de transmissão por engrenagens. Levando-se em conta a necessidade de subir morros e cruzar valas, a base foi projetada para ser 4 e 4 vezes e utilizou os grandes pneus duplos dessas grandes carregadeiras de rodas.
Quando a plataforma de trabalho foi completamente instalada e conectada à base, Ye Qing, com o laptop na mão, subiu no cockpit do protótipo com muita antecipação.
Este protótipo chegou a uma altura de 5 metros e tinha um comprimento de braço de 10 metros.
Com os braços recolhidos, o nível do cockpit era o mesmo, de modo que foi capaz de agir como um escudo temporário para o piloto. Além disso, não importava como o braço fosse movido, não havia como ele tocar no cockpit porque ele estava bloqueado pelo sistema de controle para evitar que os novatos danificassem seriamente o cockpit.
O interior era completamente estéril, sem conforto. Assim que Ye Qing subiu, ele foi imediatamente atingido por uma onda sufocante de calor.
"Precisa de uma unidade de CA!", Ye Qing gritou quando anotou.
A cadeira era atualmente apenas uma peça de metal soldada, que precisava ser substituída por cadeiras de corrida elétricas de alta qualidade.
Com os braços mecânicos retraídos, embora pudessem proteger o cockpit, isso limitava o campo de visão de ambos os lados, de modo que havia necessidade de espelhos laterais adicionais. Um espelho retrovisor também foi necessário ao fazer o backup.
Pressionando o botão de partida, o motor diesel de 300 KW rugiu para a vida a partir de baixo dele.
Os controles eram super simples, apenas duas marchas para frente e para trás. O sistema de freios empregava o sistema de freios mais comum até hoje e, assim como um carro automatizado, um pedal de freio e um pedal de acelerador.
Ye Qing mandou os peões abrirem os portões principais e trovejar o Colosso no pátio.
Ao longo do caminho, Ye Qing sentiu quase nenhuma vibração vindo da sólida cad Read more ...