Capítulo 52: Não são normais
Traduzido por mim, editado por drpetro.
Ye Qing deu a esta scooter o nome de "Typhoon", após a tempestade catastrófica que causará quando chegar ao mercado.
Ao meio-dia, Ye Jiangning, juntamente com 10 scooters montados, foi à loja especializada em scooters de um amigo.
A loja vende apenas as scooters Star de Emma e Aima. Normalmente, se algum cliente perguntasse, o chefe diria que a Aima's Star era uma empresa subsidiária da Emma com a mesma qualidade e excelência de desempenho.
A palavra Aima na Estrela de Aima soa muito perto de Emma, especialmente com um sotaque, para que os clientes sem qualquer compreensão ou pesquisa geralmente acreditem que seja uma Emma genuína.
Na realidade, foi uma derrubada por um pequeno fabricante de scooter de tempo.
É claro que a tecnologia de scooters no momento já amadureceu, de modo que uma pequena fábrica poderia produzir essas peças baratas e ser capaz de satisfazer a demanda.
Devido ao fato de já ter sido informado, quando Ye Jiangning trouxe a scooter, o dono, Huang Ranjun, não reagiu.
Scooters de duas rodas, embora estivessem atualmente limitados nas grandes cidades, as leis ainda não haviam atingido Zhongyun. No entanto, foi um caso diferente para três scooters de rodas. Sem uma licença D, divirta-se com o bilhete se for pego.
Originalmente, Huang Ranjun acreditava que, com Ye Jiangning batendo no tempo e trocando de scooters elétricos, como amigo, ele ainda deveria ajudar, mesmo que fosse uma tentativa fútil.
No entanto, quando a scooter elétrica gravada 10 Typhoon chegou, Huang Ranjun ficou imediatamente fascinado com a bela embalagem futurista.
Sob a mesma qualidade, a aparência externa de um produto era o fator decisivo do cliente.
Quem não gosta de coisas bonitas. A primeira impressão de Huang Ranjun sobre essas motonetas foi que, enquanto o preço estivesse certo, essas scooters definitivamente seriam vendidas.
Depois de dar boas-vindas calorosamente a seu velho amigo, Huang Ranjun convidou Ye Jiangning para dentro, para evitar orelhas indiscretas, e pediu a Ye Jiangning uma corrida pelas scooters e quanto custaria.
O custo total do material da scooter era 1300. Somando-se aos salários dos 10 trabalhadores de Ye Jiangning e às tarifas elétricas, era preciso pelo menos vender para 2000.
É claro que vender essas scooters por apenas 2000 era muito barato, então Ye Jiangning decidiu que o preço de venda seria de 2.500.
Ye Jiangning planejou para que, se essas scooters fossem vendidas bem, ele pudesse aumentar o preço, caso contrário, ele poderia reduzi-lo.
O preço de exportação de 2500 não era caro para Huang Ranjun. Foi só que essas scooters não têm nenhuma das formalidades normais, então ele teve que fornecer as garantias. Então, e se essas scooters fossem realmente de baixa qualidade?
Ao montar as scooters, os trabalhadores ficaram maravilhados com a qualidade das peças. Especialmente as partes de metal, era basicamente próximo a perfeição.
Ye Jiangning estava realmente confiante na qualidade, então ele disse a Huang Ranjun que iria deixá-los com ele, 1500 para cada um, e o resto poderia esperar quando eles fossem vendidos.
Então você precisa se apressar e obter uma licença de fabricação. Caso contrário, sem licença, outros definitivamente virão à procura de problemas a longo prazo. ”Huang Ranjun insinuou secretamente.
'Você vê aqueles Aima's Star por aí? Apesar de ser uma Emma, ela tem qualidade, mas nenhuma investigação. Por quê? Porque eles têm uma licença de fabricação.
"É caro comprar um?", Ye Jiangning perguntou.
“Isso tem a ver com o tipo de licença que você está procurando.” Huang Ranjun lembrou os detalhes de outras empresas de scooters elétricas: “A scooter elétrica de duas rodas cai na categoria 3C e a licença de fabricação não é difícil. para obter. É apenas a qualidade que precisa ser padronizada, e também há empresas de agentes para isso.
'' Para coisas como bicicletas elétricas, carros elétricos, então definitivamente será difícil. Eles exigem a aprovação do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação do estado, uma vez que são categorizados como veículos motorizados, necessitando, portanto, de placas.
Ye Jiangning assentiu. Ele entendeu sobre a aprovação de segurança da 3C. Antes, quando a fábrica estava no auge, eles solicitaram o licenciamento da 3C e não foi muito difícil conseguir.
Despedindo-se de Huang Ranjun, Ye Jiangning primeiro teve o produto de fabricação na licença de negócio da fábrica alterado. Depois, ele procurou conexões para obter a aprovação da 3C e o licenciamento de fabricação.
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